الطاقة الشمسية في أوروبا توفر الكهرباء لبعض المطارات.. تركيا وألبانيا نموذجًا (تقرير)

تسهم مشروعات الطاقة الشمسية في أوروبا بتوفير الكهرباء لبعض المطارات الواقعة جنوب شرق القارة، ويأتي ذلك في إطار سياسة إزالة الكربون من القطاع.

وبحسب تقرير طالعته منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، تتجه مطارات إسطنبول وأثينا نحو الاعتماد الكامل على الذات بفضل مشروعاتها الضخمة للطاقة الشمسية.

من ناحية ثانية، يستثمر العديد من المطارات الأخرى في جنوب شرق أوروبا بالطاقة الكهروضوئية.

إلى جانب مشروعات كفاءة الطاقة، والتنقل الكهربائي، وإدارة النفايات ومياه الصرف الصحي، تهدف هذه المطارات إلى إزالة الكربون من عملياتها وتقليل أثرها البيئي.

الطاقة الشمسية في جنوب شرق أوروبا

تُعدّ الأسطح المحيطة بالبنية التحتية، مثل السكك الحديدية والطرق السريعة، ملائمةً لمشروعات الطاقة الشمسية في جنوب شرق أوروبا نظرًا لندرة البدائل المتاحة لاستعمالها، ولأن هذه التقنية قادرة على تزويدها بالكهرباء مباشرةً.

وقد تبنّت المطارات التوجُّه العالمي نحو إدخال الطاقة الكهروضوئية وكهربة العمليات، وجنوب شرق أوروبا ليس استثناءً، مع العديد من الاستثمارات البارزة.

وتوشك أكبر مطارات إسطنبول وأثينا على التحول الكامل إلى الطاقة الشمسية في أوروبا، ما سيجعلها من أوائل المطارات في العالم في هذا المجال.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل مطارات المنطقة على زيادة كفاءة الطاقة وتدشين أساطيل السيارات الكهربائية، وتعتمد المطارات على أنظمةً إدارة الموارد والنفايات ومياه الصرف الصحي لتقليل انبعاثات الكربون في عملياتها وتقليل أثرها البيئي.

الطاقة الشمسية في مطارات ألبانيا

تعمل شركة تشغيل مطار كوكس زايد الدولي في شمال شرق ألبانيا للحصول على ترخيص لتوليد الكهرباء وتداولها.

وقد حصلت شركة "غلوبال تكنيكال ميكانيكس" (Global Technical Mechanics) على امتيازٍ قبل 5 أشهر في تحالف مع شركة الإنشاءات المحلية "بامي" (Bami) لبناء محطة طاقة شمسية وتشغيلها بقدرة 12 ميغاواط.

ويقع الموقع في قرية شتيقين ضمن بلدية كوكس، وافتُتح المطار، الذي بُني باستثمارات من شركة إعمار العقارية الإماراتية (Emaar Properties)، عام 2021، إلّا أنه توقَّف عن العمل في غضون ذلك، لانسحاب شركة ويز إير من المنشأة.

وصرّح مسؤولون ألبان بأن مطار فلورا الدولي، قيد الإنشاء، سيُغطى بالكامل بألواح شمسية، وتبلغ قدرة مشروع الطاقة الكهروضوئية 5.2 ميغاواط.

وحدة طاقة كهروضوئية صغيرة في مطار زغرب

أعلن مطار زغرب في كرواتيا، الذي رَكَّب وحدة طاقة كهروضوئية بقدرة 250 كيلوواط هذا العام، أنه يخطط لتوسيعها قريبًا.

بالإضافة إلى ذلك، تحوّل المطار إلى الاعتماد الكامل على الطاقة المتجددة.

وكما هو الحال مع مطارات المنطقة الأخرى، استبدل المطار الرئيس في كرواتيا إضاءة مصابيح "ليد" بإضاءة الهالوجين التقليدية.

ويعمل مطار زغرب على تجديد مبانيه، ويعتمد بشكل متزايد على الطاقة الشمسية لتسخين المياه، ويخطط للتحول من المولدات التي تعمل بالديزل إلى أنظمة تعمل بالهيدروجين.

محطة الطاقة الشمسية في مطار أثينا الدولي

دشّن مطار أثينا الدولي، إليفثيريوس فينيزيلوس، محطة طاقة شمسية بقدرة 8.05 ميغاواط في عام 2011، تلتها محطة أخرى في عام 2023، بسعة ذروة تبلغ 15.8 ميغاواط.

وستُشغَّل وحدتان إضافيتان، هذا العام، بسعة ذروة إجمالية تبلغ 35.5 ميغاواط، إلى جانب نظام تخزين الكهرباء بالبطاريات (BESS) بقدرة 82 ميغاواط/ساعة، وفق تفاصيل اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

مطار إسطنبول

يُكمل مُشغِّل مطار إسطنبول في تركيا محطة للطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة تقارب 200 ميغاواط، ويهدف إلى تغطية جميع احتياجاته تقريبًا من الكهرباء من مصادر متجددة بحلول نهاية العقد.

وأفادت هيئة مطار إسطنبول أن انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في عام 2024 كانت أقل بنسبة 10.5% من هدفها.

إضافة إلى ذلك، رفع مُشغِّل المطار هدفه للطاقة المتجددة لعام 2030 من 50% إلى 90%.

وتتوقع الهيئة بدء تشغيل محطة إسكي شهير للطاقة الشمسية، بقدرة هائلة تبلغ 199.3 ميغاواط، قبل نهاية العام.

وتمتد المحطة على مساحة 300 هكتار، ويبلغ استثمارها 212 مليون يورو (248.14 مليون دولار). وستُولِّد محطة الطاقة الشمسية الكهروضوئية ما يُقدَّر بـ340 غيغاواط/ساعة سنويًا.

في المقابل، يستضيف مطار دالامان أكبر محطة للطاقة الشمسية على سطح مبنى المسافرين في العالم.

توسيع محطة الطاقة الشمسية في مطار ياش الدولي

يُوشك مطار ياش الدولي في رومانيا على توسيع محطة الطاقة الشمسية التي تبلغ قدرتها 1 ميغاواط، التي رُكِّبَت في عام 2023.

وكان المطار الأول في رومانيا في هذا القطاع، وتعتزم إدارته إضافة 5 ميغاواط ووحدة تخزين طاقة بقدرة 2 ميغاواط.

وأفادت تقارير أنه سيُدعَم هذا الاستثمار بمنحة من صندوق التحديث التابع للاتحاد الأوروبي.

ومن المفترض أن تُغطي محطة الطاقة الهجينة خُمس استهلاك الكهرباء في المنشأة الواقعة في أقصى شمال شرق رومانيا.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصدر..