نقلت وسائل إعلام موريتانية أنباء قرب افتتاح معبر حدودي بري جديد مع المغرب، بين مدينة “بير أم اكرين” بشمال الجارة الجنوبية تجاه مدينة السمارة عبر طريق “أمغالة”.
وحسب موقع “أنباء أنفو” المحلي، فإن “مشروع الخط السككي بين شوم-أكجوط-نواكشوط يمهد لربط بين العاصمة ومدن الشمال، مع تزايد أهمية منطقة شوم المتاخمة للحدود مع المغرب”.
وتابع المصدر: “يكتسب هذا المعبر أهميته مع تعزيز الحركة التجارية بين المغرب وموريتانيا مدفوعا بالربط السككي، ونشاط معبر الكركرات-نواذيبو”.
وأورد الموقع الإخباري ذاته أن المعبر ينتظر أن يساهم في تسهيل حركة تنقل الأشخاص والبضائع بين البلدين، وفك العزلة عن مناطق الشمال الموريتاني، وتنويع منافذ التبادل التجاري الإقليمي، وتخفيف الضغط على معبر الكركرات – نواذيبو”.
وزاد: “كانت وزارة الداخلية الموريتانية قد صادقت رسميا على فتح المعبر الجديد، في وقت تشير فيه المعطيات الميدانية إلى اقتراب استكمال الأشغال في الطريق الرابط بين مدينة السمارة المغربية والحدود الدولية عبر أمغالة”.
وتزامن هذا الأمر مع إعلان الحكومة الموريتانية قبل أسبوع عن جملة من المشاريع الطرقية، خاصة المتمركزة بشمال البلاد قرب الحدود المغربية.
في هذا الصدد، قال الشرقي الهاشمي، الكاتب الوطني للاتحاد العام لمهنيي النقل الدولي والوطني، إنهم “يستبشرون خيرا بإطلاق المعبر الجديد بين المغرب وموريتانيا عبر منطقة أمكالا، لما يحمله من فرص لتعزيز الروابط الاقتصادية بين البلدين”.
وأضاف الهاشمي، في تصريح لهسبريس، أن هنالك ضرورة قصوى في توفير طريق معبدة وبمواصفات عالية، أسوة بما هو معمول به في المغرب، لضمان سلاسة التنقل وسلامة مستعملي الطريق من سائقي الشاحنات”.
وتابع الكاتب الوطني للاتحاد العام لمهنيي النقل الدولي والوطني: “المسار الحالي للطريق بين أمكالا وموريتانيا يظل صعبا للغاية؛ مما يشكل تحديا أمام المسافرين وشركات النقل، ويؤثر على زمن الرحلات وتكاليفها”، مشددا على ضرورة تهيئة هذا الممر من قبل الجانب الموريتاني.
وزاد المتحدث ذاته: “نأمل أن تتم برمجة مشاريع عاجلة لتعبيد هذا المسار وتطويره، بما يتماشى مع الطموحات التنموية للمنطقة، ويساهم في جعل المعبر الجديد رافعة حقيقية للتعاون المشترك والتنمية المستدامة”.
