إن كان لقطاع نهضة كبرى بوأت المغرب مكانة مهمة ضمن نادي كبار التصنيع العالمي، فهو قطاع السيارات، الذي أضحى اليوم مكانة رئيسية في العرض التصديري للمملكة.
هذا القطاع عرف نهضة غير مسبوقة منذ اعتلاء جلالة الملك للعرش بفضل الرؤية الاستراتيجية لجلالته ضمن مخطط التسريع الصناعي.
موقع المغرب تعزز كمحطة إنتاجية وتصديرية للمعدات والسيارات باستقرار مجموعات أجنبية ذات صيت عالمي مثل RENAULT وSNOP وGMD وBAMESA وDELPHI وYAZAKI وSEWS وSAINT-GOBAIN ومؤخرا Stellantis.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
هذا القطاع أصبح عاملا مهما على مستوى إحداث فرص الشغل وعلى مستوى التصدير.
يأتي ذلك في الوقت الذي عرف هذا القطاع،
إحداث 8 منظومات صناعية في قطاع السيارات، وتتعلق بتخصصات "الأسلاك الكهربائية للسيارات" و"داخل السيارات والمقاعد" و"ختم الألواح المعدنية" و"بطاريات السيارات" و"الوزن الثقيل وهياكل السيارات الصناعية" و"محركات ونظام نقل الحركة" ومنظومتي "رونو" وستيلاتيس".
كما تعكس منظومة "محركات ونظام نقل الحركة" مدى التحول الجوهري الذي تشهده هذه الصناعة التي التحقت المملكة بفضلها وفي وقت قياسي، بالنادي المغلق لمصدري المحركات، كما يعتبر هذا أحد المؤشرات الجديدة على الخطوة التكنولوجية التي خطوناها، علما بأن المغرب قطع المغرب خلال 14 سنة فقط ما يستلزم في المتوسط 17 سنة لقطعه بالنسبة لكبار البلدان الصاعدة.
وفيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، فالمغرب بصدد تطوير إحدى أقوى منظومات البطاريات في المنطقة، وتشمل الاستثمارات في مجالات جديدة خصوصا سلسلة قيمة البطاريات المنتجة انطلاقا من مواد النحاس والكوبالت والمنغنيز، ومعالجة مواد الليثيوم والكاثود، وإنتاج خلايا البطاريات.
وتستمد هذه الإنجازات من استراتيجية المغرب على المدى الطويل، لا سيما في إطار مخطط التسريع الصناعي 2021-2030 الذي يحدد أهدافا طموحة، من قبيل إنتاج مليون سيارة سنويا ما بين 2025-2030، وزيادة معدل التكامل المحلي في قطاع السيارات إلى 80 بالمائة، وإحداث 50.000 إلى 100.000 منصب شغل إضافي، فضلا عن تنفيذ استراتيجية استبدال الواردات بقيمة 3,4 ملايير دولار
ويوفر المغرب حوافز كبيرة للمستثمرين، لا سيما من خلال ميثاق استثماري جديد، ودعم المشاريع ذات القيمة العالية، والمناطق الاقتصادية الخاصة التي تسهل العمليات مع إعفاءات ضريبية وإجراءات إدارية مبسطة.
وعلى مستوى الأرقام، حقق قطاع السيارات سنة 2024 رقم معاملات قياسي خاص بالصادرات بلغت قيمته 157 مليار درهم، ونموا بنسبة 148% في أقل من عشر سنوات، مما سمح للمغرب بتعزيز مكانته كرائد إفريقي في مجال تصنيع السيارات، أول منتج لسيارات الأفراد في إفريقيا وأول مصدر للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي إلى الاتحاد الأوروبي، والارتقاء به إلى مستوى المنصات الأكثر تنافسية في العالم. كما يشغل القطاع أزيد من 220 ألف شخص، وتنشط فيه أكثر من 260 شركة. وتتجه صادرات القطاع لبلوغ نحو 200 مليار درهم خلال السنة المقبلة.
يعد المغرب من بين البلدان المهددة بشح المياه بسبب التقلبات المناخية، إذ تراجعت حصة الفرد من المياه في المملكة من حوالي 2600 متر مكعب خلال الستينيات إلى قرابة 606 أمتار حاليا، وهو المستوى القريب من معدل شح المياه المحدد بـ500 متر مكعب للفرد.
لأجل ذلك يخطط المغرب لبناء محطات لتحلية مياه البحر في المدن الساحلية لخفض ضغط المياه في السدود في حال استمرار الجفاف وتلافي الاعتماد على مصادر المياه الاعتيادية (المياه السطحية والجوفية)، وكذلك الاستعداد لتداعيات التغيرات المناخية المتسارعة.
ربط الأحواض المائية
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
تم الشروع في الربط بين الحوضين المائيين لسبو وأبي رقراق عبر إنجاز الشطر الاستعجالي المتمثل في تحويل المياه بصبيب يقدر بـ15 مترا مكعبا في الثانية، وذلك في مدة قياسية بلغت 10 أشهر بكلفة قدرها 6 مليارات درهم. وقد مكن هذا المشروع من تأمين حاجيات ساكنة محور الرباط الدار البيضاء التي تناهز 10 ملايين نسمة.
كما أنه، ولتأمين احتياجات ساكنة طنجة الكبرى ونواحيها من الماء الشروب، والتي تقدر بـ1.3 مليون نسمة، تم الشروع في إنجاز مشروع الربط بين سد وادي المخازن وسد دار خروفة بكلفة تناهز 840 مليون درهم في مدة لا تتجاوز 10 أشهر. وسيمكن هذا المشروع كذلك من توفير مياه السقي لمساحة تقدر بـ21 ألف هكتار.
من جهة أخرى، أنجزت الحكومة قناة لربط شبكات مياه الشرب بين شمال الدار البيضاء وجنوبها. كما أطلقت مشروعا متكاملا لضمان التزود المائي لجهة الدار البيضاء سطات، عبر الرفع من قدرات محطة أم عزة لمعالجة المياه، وإضافة قناة رابعة لضمان تزويد مدينة الدار البيضاء بصبيب إضافي يبلغ 2 متر مكعب في الثانية، إضافة إلى تزويد جنوب المدينة والمناطق الحضرية المحاذية لها انطلاقا من محطة تحلية مياه البحر بالجديدة.
من ناحية أخرى أطلقت وزارة التجهيز والماء دراسة جديدة، تهدف إلى تصميم مشروع ضخم يربط بين أحواض المياه في اللوكوس وسبو، في خطوة استراتيجية لتحسين توزيع الموارد المائية عبر جهات المملكة.
وتتجلى أهمية المشروع في تحسين إدارة الموارد المائية في البلاد عبر الربط بين هذه الأحواض المائية الثلاثة وتوجيه المياه نحو سد المسيرة، ومعالجة مشكلة فقدان كميات كبيرة من المياه في البحر في المناطق الشمالية للمغرب. ومن خلال مشروع الربط بين الشمال والجنوب ستتم الاستفادة من هذه الكميات المهدرة لتعزيز التكامل بين الأحواض المائية المختلفة، وبالتالي تعزيز مرونة النظام المائي الوطني في مواجهة التحديات المستقبلية.
تحلية مياه البحر
أصبحت مياه البحر مصدرا مهما للمياه العذبة في المناطق الساحلية التي تعاني من نقص المياه أو الجفاف، وتعتمد العديد من البلدان حول العالم تقنية تحلية مياه البحر، مثل دول الخليج العربي والولايات المتحدة الأمريكية وإسبانيا.
أما في المغرب، ورغم التطور الذي يشهده إنتاج الماء عن طريق تحلية مياه البحر، فإن المغرب مازال يعتمد بالأساس على الموارد المائية التقليدية، بنسبة 97 في المائة، في وقت تشهد هذه الموارد تراجعا مستمرا خلال السنوات الأخيرة بفعل التغيرات المناخية.
وتمثل المياه السطحية 67 في المائة من الإنتاج الوطني من الماء الصالح للشرب، مع 30 في المائة من الموارد الجوفية؛ بينما لا تمثل مياه البحر المحلاة سوى 3 في المائة، لكن من المتوقع أن تستمر تحلية مياه البحر في النمو وتتسارع خلال السنوات القادمة.
وقد جعل المغرب من تسريع وتيرة إنجاز محطات تحلية مياه البحر أولوية، وركز على الرفع من القدرة الإنتاجية للبعض منها، وإحداث محطات أخرى جديدة، حيث تطور حجم المياه المنتجة من 46 مليون متر مكعب سنويا في 2021 إلى 284 مليون متر مكعب سنويا حاليا بعد إدخال الشطر الأول لكل من محطات أكادير والجرف الأصفر وآسفي والعيون ومحطة الكركرات في الخدمة.
ومن المرتقب أن يبلغ هذا الحجم 806 ملايين متر مكعب سنة 2026 عبر العديد من المحطات، ومن أهمها محطة الدار البيضاء بسعة أولية قدرها 200 مليون متر مكعب، ومحطة مراكش وابن جرير، ومحطة خريبكة ومحطة الداخلة والشطر الثاني من محطة أكادير.
كما تشتغل الحكومة بصفة حثيثة على الرفع من القدرة الإنتاجية لمياه البحر المحلاة لتفوق مليار متر مكعب سنويا في أفق سنة 2027، إذ ستنجز مجموعة من المشاريع من أهمها الشطر النهائي من محطتي الجرف الأصفر وآسفي، والشطر الأول من محطة الناظور بسعة تبلغ 140 مترا مكعبا، إضافة إلى محطات طنجة والصويرة وكلميم.
من جهة أخرى، تم تخصيص ميزانية إضافية غير مبرمجة قدرها 2.2 مليار درهم كتدابير عاجلة لاقتناء 200 محطة متنقلة لتحلية مياه البحر والمياه الأجاجة، في مناطق مختلفة من المملكة التي تعرف خصاصا مزمنا في الماء الشروب.
توظيف الطاقة النظيفة
تتطلب تحلية مياه البحر طاقة كبيرة ومكلفة نسبيا، مما يستلزم، على المدى البعيد، تزويد محطات تحلية المياه بالطاقة النظيفة لخفض تكلفة إنتاج المياه المحالة وتقليص البصمة الكربونية لهذه المحطات، لذلك فإن تحلية مياه البحر أصبحت أكثر كفاءة وأقل تكلفة في السنوات الأخيرة.
وعادة ما تتعرض تقنية تحلية المياه لانتقادات كونها تستهلك الكثير من الطاقة، وبالتالي تؤثر سلبا على البيئة، لكن الرباط أعلنت أن محطات التحلية ستشتغل بالطاقات المتجددة، وهو ما يسمح بتخفض التكلفة بشكل كبير.
وزير التجهيز والماء، نزار بركة، سبق وأعلن أمام مجلس المستشارين بالبرلمان أن الحكومة قررت استخدام الطاقات المتجددة في كل محطات تحلية المياه الجديدة، باعتبار أن أقل تكلفة لتحلية مياه البحر اليوم على الصعيد الدولي توجد في المغرب.
وستبدأ محطات تحلية مياه البحر في المغرب في اعتماد الطاقات المتجددة في الإنتاج، في خطوة يرى مختصون أنها ستخفض كلفة الإنتاج بشكل كبير كما أنها ستقلل من الآثار السلبية للتحلية.
ويرى الخبراء أن استعمال الطاقة المتجددة بدل الوقود الأحفوري سواء التي مصدرها الشمس أو الرياح تساعد في تخفيف الآثار البيئية لتحلية مياه البحر، وهو خيار لتخفيف الغازات الدفيئة ومواجهة التغيرات المناخية أيضا.
بناء السدود
يتم حاليا تتبع أشغال 18 سدا كبيرا، من بينها 14 سدا من أصل 22 سدا مبرمجا في البرنامج الوطني للتزويد بالماء الشروب ومياه السقي 2020 ــ 2027، مع العمل على تسريع وتيرة إنجاز هذه السدود من خلال تقليص مدة الأشغال المتعلقة بها.
إلى ذلك، تم إنجاز أربعة سدود كبرى، وهي سد تيداس، وسد تودغا، وسد أكدز، وسد فاصك بسعة تخزينية تصل إلى 866 مليون مكتر مكعب، وقد بدأت عملية ملء حقينة هذه السدود الأربعة.
كما تم خلال سنة 2024 الشروع في ملء ثلاثة سدود كبرى (مداز بإقليم صفرو، وسد غيس بإقليم الحسيمة، وسد كدية برنة بإقليم سيدي قاسم) بسعة تخزينية تصل إلى 800 مليون متر مكعب ليصل مجموع السدود الكبرى إلى 156 سدا، بزيادة 7 سدود منذ 3 سنوات (2021) بسعة تخزينية إضافية تصل إلى 1.67 مليار متر مكعب، أما بالنسبة للسدود الصغرى، فقد تم إنهاء أشغال سد تاغوشت بإقليم الراشيدية بكلفة مالية إجمالية تقدر بـ28,76 مليون درهم.
ولتحسين العرض المائي في المغرب، أطلقت وزارة التجهيز والماء في سنة 2025 مشاريع متعددة تشمل بناء 11 سدا كبيرا من أصل 20 مبرمجا، منها سدان في طور التعلية، بالإضافة إلى مواصلة العمل على 6 سدود كبرى.
وقد تم تسريع وتيرة الإنجاز لتقليص مدة الأشغال من 6 سنوات إلى 3 سنوات فقط، كما بدأت عملية ملء حقينة 5 سدود كبرى بسعة إجمالية تصل إلى 1.566 مليار متر مكعب.
وفي إطار دعم التنمية المحلية، تم توقيع اتفاقية لإنشاء 129 سدا صغيرا في مرحلة أولى، بتكلفة تزيد على 4.27 ملايير درهم. كما أنجزت وزارة التجهيز والماء 14 سدا صغيرا ومتوسطا لتعزيز البنية التحتية المائية. وفي سياق الربط بين الأنظمة والأحواض المائية، تم تنفيذ مشروع قناة لربط شبكات مياه الشرب في شمال وجنوب الدار البيضاء، وضمان الإمداد المستمر بالمياه.
كما تم إنجاز الشطر الاستعجالي لتحويل المياه من حوض سبو إلى حوض أبي رقراق، بصبيب أولي يصل إلى 15 مترا مكعبا في الثانية، بتكلفة تصل إلى حوالي 6 مليارات درهم، والذي بدأ تشغيله في غشت 2023 لتلبية احتياجات مدن الرباط وسلا والدار البيضاء.
إلى جانب ذلك، أجريت دراسات تفصيلية لمشروع الربط بين أحواض سبو وأبي رقراق وأم الربيع، مع تنفيذ مشروع الربط بين سد وادي المخازن وسد دار خروفة لضمان تزويد مدينة طنجة بالمياه الصالحة للشرب.
معالجة المياه العادمة
في ظل الخصاص المهول في الموارد المائية، الذي يشكو منه المغرب بعد ست سنوات من الجفاف، تمكن بلدنا من معالجة 57 في المائة من المياه العادمة في 177 محطة معالجة خلال سنة 2023.
وخصصت الحكومة، منذ سنة 2022، مبلغا ماليا قدره 3.6 ملايير درهم لتمويل البرنامج الوطني للتطهير السائل المندمج وإعادة استعمال المياه العادمة المعالجة، بهدف الرفع من نسبة الربط بشبكة التطهير السائل في المراكز الحضرية والقروية، ولتطوير استعمال المياه العادمة المعالجة لسقي المساحات الخضراء وملاعب الكولف.
وكشف تقرير لوزارة الداخلية أنه، بفضل البرنامج الوطني للتطهير السائل، تمت إعادة استعمال ما يقارب 32 مليون متر مكعب من المياه العادمة المعالجة خلال سنة 2022 في سقي المساحات الخضراء، ومن المرتقب الوصول إلى 100 مليون متر مكعب في السنوات القادمة.
من جهة أخرى، ولضمان جودة المياه المحولة من حوض سبو إلى حوض أبي رقراق، عملت الحكومة على إنجاز عدة مشاريع لمحاربة التلوث الصناعي والتلوث الناتج عن مادة المرج على صعيد الحوض المائي لسبو بكلفة إجمالية تناهز 1.4 ملايير درهم. ولتأمين إنجاز هذه المشاريع التي كان مخططا لها منذ سنوات عديدة بدون نتائج على أرض الواقع، عملت الحكومة على برمجة ميزانيات الاستثمار وميزانيات التسيير في إطار اتفاقيات تم إبرامها مع الفاعلين المحليين.
وقد أطلق البرنامج الوطني للتطهير السائل المندمج، والذي تقدر تكلفته بـ43 مليار درهم، بهدف تحسين نسبة ربط الساكنة بشبكات الصرف الصحي وتخفيض نسبة التلوث عن طريق إنشاء محطات لمعالجة المياه العادمة، وإعادة استعمالها في سقي ملاعب الكولف والمساحات الخضراء، وكذا على المستوى الصناعي أو الفلاحي.
وسيمكن هذا البرنامج في أفق 2040 من العمل على مواصلة برمجة ربط المدن والمراكز الحضرية، بهدف الرفع من معدل الربط إلى نسبة 90 في المائة وتقليص نسبة التلوث بأكثر 80 في المائة، وتجهيز المراكز القروية، مما سيمكن من تحسين نسبة الربط إلى 80 في المائة، وتقليص نسبة التلوث بحوالي 60 في المائة، وتوفير إمكانية إعادة استعمال 573 مليون متر مكعب من المياه العادمة المعالجة سنويا.
يعيش المكتب الوطني للسكك الحديدية على وقع دينامية غير مسبوقة، على درب إعادة تأهيل قطاع النقل السككي في أفق استضافة بطولة كأس العالم، نسخة 2030.
هذه الأوراش تتوزع ما بين توسيع رقعة الشبكة السككية، بما في ذلك سكك القطار فائق السرعة، فضلا عن اقتناء قطارات جديدة بمعايير دولية، وذلك بهدف ربط الشبكة السككية ب 35 مدينة رئيسية من أصـل 43 مدينة والتي يتجاوز عدد سكانها 100000 نسمة، عوض 23 مدينة موصـولة حاليا، وتغطية 87 في المائة من الساكنة بدل 51 في المائة موصولة حاليا، وربط 12 ميناء عوض 6 موانئ حاليا، فضلا عن وصل 15 مطارا دوليا.
على مستوى القطار فائق السرعة، الذي يربط حاليا بين طنجة والدرار البيضاء في ساعتين ونصف، تقرر تمديد الخط في وصله بمدينة مراكش، من أجل اختصار التنقل بين طنجة والمدينة الحمراء في ثلاث ساعات، بدل أكثر من سبع ساعات حاليا.كما أنه من المقرر تشغيل هذا القطاع في سنة 2030 أي سنة تنظيم كأس العالم إلى مراكش، علما بأن إنهاء الورش مقررا في في نونبر من سنة 2029، بما يشمل العمليات التجريبية التي ينتظر أن تنطلق في يناير 2029.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
إلى جانب ذلك، تجري الاستعدادات لإطلاق مشروع ضخم آخر يتعلق بإنشاء 20 محطة جديدة للقطارات الجهوية السريعة (RER) بهدف تعزيز شبكة النقل والاستعداد لاستضافة المملكة لمونديال 2030. سيتم توزيع المحطات الجديدة على ثلاث جهات رئيسية: 10 محطات في جهة الدار البيضاء-سطات، و8 محطات في جهة الرباط-سلا-القنيطرة، ومحطتان في جهة مراكش-آسفي.
يهدف المشروع إلى تلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية، مما يسهم في دعم التنمية المستدامة والتوسع العمراني في المناطق المستهدفة، على أن يبدأ تسليم القطارات الجديدة تدريجياً من عام 2027 حتى 2030، مع توفير خدمات الصيانة عبر مؤسسة متخصصة لضمان استمرارية وكفاءة التشغيل.
لتعزيز أسطول القطارات وتلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل عبر السكك الحديدية، أطلق المكتب الوطني للسكك الحديدية طلب عروض لاقتناء 168 قطارا جديدت، من بينها 150 قطاراً لخدمات النقل بين الحواضر والقطارات المكوكية السريعة، و18 قطاراً لخدمة الربط بين المدن الكبرى، إضافة إلى خطوط السرعة الفائقة نحو مراكش. يمتد برنامج استلام هذه القطارات على مدى أربع سنوات بين 2027 و2030، مع إنشاء مؤسسة خاصة لتقديم خدمات الصيانة، مما يؤكد التزام المغرب بتطوير بنيته التحتية وتقديم خدمات نقل عصرية وفعالة استعداداً للحدث العالمي الكبير.
حددت الكونفدرالية الإفريقية لكرة القدم يوم 12 غشت القادم موعدا لإجراء قرعة دوري أبطال إفريقيا وكأس الكاف بالعاصمة التانزانية دار السلام، على هامش استضافتها نهائيات كأس إفريقيا للمحليين التي تنطلق رسميا يوم السبت القادم.
وقررت الكونفدرالية الإفريقية لكرة القدم إعفاء نهضة بركان من الدور التمهيدي لدوري أبطال إفريقيا والوداد البيضاوي من كأس الكاف، بحكم ترتيبهما على الصعيد القاري، فيما سيكون فريقا الجيش الملكي وأولمبيك آسفي ملزمين بخوض الدور ذاته.
ويقام الدور التمهيدي الأول لدوري أبطال إفريقيا وكأس الكاف بين 19 و28 شتنبر 2025 ذهابا وإيابا، والدور التمهيدي الثاني: بين 17 و26 أكتوبر القادم، في حين سينطلق دور المجموعات في نونبر القادم ويمتد حتى فبراير من السنة المقبلة.
وحددت الكونفدرالية الإفريقية لكرة القدم شهر مارس القادم موعدا لإجراء ربع النهائي ذهابا وإيابا ونصف النهائي في أبريل المقبل، أما المباراة النهائية لدوري أبطال إفريقيا وكأس الكاف فستجرى في الفترة بين 8 و24 مايو 2026.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
عبّر جياني إنفانتينو، رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم، عن فخره الكبير بحضوره احتفالات عيد العرش المجيد بالمملكة المغربية، موجها شكره الخالص لجلالة الملك محمد السادس على حفاوة الاستقبال وكرم الضيافة.
وأكد إنفانتينو، في تدوينة نشرها على حساباته الرسمية، أن كرة القدم تعد جزءً أصيلا من الثقافة المغربية، مشيدا بالمكانة المتزايدة التي باتت تحظى بها المملكة على الساحة الكروية الدولية. وقال بهذا الخصوص: "المغرب سيحتضن النسخ الخمس المقبلة من كأس العالم النسوية لأقل من 17 سنة، كما يستعد بشراكة مع إسبانيا والبرتغال لتنظيم كأس العالم 2030".
وأضاف أن مقر المكتب الإفريقي الجديد للفيفا يوجد بالعاصمة الرباط، داخل مركب محمد السادس لكرة القدم، الذي وصفه بأنه من بين أفضل البنيات التحتية في العالم.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
كما نوه إنفانتينو بالدعم اللامحدود الذي يوليه الملك محمد السادس لكرة القدم، مبرزا الاستقبال الملكي الأخير للمنتخب الوطني النسوي عقب تألقه في كأس أمم إفريقيا، ومشاركة العديد من عناصره في مونديال السيدات 2023.
وختم رئيس "الفيفا" رسالته بتمنياته بالتوفيق للمنتخب المغربي النسوي في مسيرته نحو كأس العالم 2027 بالبرازيل، وللمنتخب الذكوري الذي يواصل بدوره رحلة التأهل إلى مونديال 2026.
أعلن المكتب التنفيذي للمنظمة المغربية لحقوق الإنسان، عن ارتياحه الكبير للعفو الذي متع به الملك محمد السادس مجموعة من المحكومين وتحويل عقوبة عدد منهم من الإعدام إلى المؤبد.
وثمن المكتب في بلاغ له خطوة تحويل العفو الملكي ذي البعد الإنساني من عقوبة الإعدام إلى المؤبد، ويعتبرها خطوة في اتجاه إقرار سياسة جنائية تنتصر للحق في الحياة.
وذلك استحضارا للمواقف السابقة المعبر عنها من طرف المنظمة المغربية لحقوق الإنسان خاصة منها البيان العام للمؤتمر الوطني الثاني عشر الذي طالب بإلغاء عقوبة الإعدام، وناقش فعلية الحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية في السياسات العمومية الوطنية والترابية،
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
وأكد موقفه الداعي لإلغاء عقوبة الإعدام من مشروع القانون الجنائي انتصارا للحق في الحياة، وانخراطا في مسار استكمال تنفيذ توصيات هيئة الانصاف والمصالحة.
كما تابع المكتب التنفيذي باهتمام بالغ مضامين الخطاب الملكي بمناسبة الذكرى 26 لعيد العرش، والذي سيشكل دعامة متينة لتعزيز منظومة حقوق الإنسان في مختلف أبعادها وتجلياتها الحقوقية السياسية والاقتصادية والاجتماعية.
مسجلا بإيجابية دعوة الخطاب الملكي إلى إقرار سياسة اجتماعية تتجه بالمغرب إلى عدالة مجالية حقيقية تجعله يسير بنفس السرعة التنموية.
وأكد المكتب التنفيذي للمنظمة المغربية لحقوق الإنسان على راهنية شعار المؤتمر الوطني الثاني عشر "فعلية الحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية في السياسات العمومية" باعتباره شعار استحضرت فيه المنظمة مدى تمتع كل جهات ومناطق المغرب من البرامج والسياسات العمومية الاقتصادية والاجتماعية، والتي من شأنها تحقيق المساواة والكرامة للمواطنين والمواطنات، والعدالة المجالية بين مختلف جهات وأقاليم المملكة.
كما جدد الدعوة إلى الحكومة والجماعات الترابية فيما تبقى لها من ولايتها إلى التسريع بتنزيل برامج اجتماعية واقتصادية وتنموية تستجيب للمطالب الملحة للساكنة المحلية تحقيقا للعدالة الاجتماعية والمجالية.
قدمت فرقة "المسيرة الخضراء" للطيران الاستعراضي، التابعة للقوات الملكية الجوية، عرضا جويا مبهرا بسماء شاطئ المضيق، احتفاء بالذكرى السادسة والعشرين لعيد العرش المجيد.
في عرض يخطف الأنفاس ويبرز براعة ربابنة القوات الملكية الجوية، زينت طائرات "فرقة المسيرة الخضراء" السماء برسومات ولوحات فنية فريدة ومتنوعة، أسرت أنظار آلاف المتابعين من سكان المدينة وزوارها من المغاربة والأجانب الذي حجوا لمتابعة هذا الاستعراض الجوي الفريد.
وحلق الربابنة السبعة، الذين كانوا يقودون طائرات من طراز "كاب 232"، في تناغم تام، مقدمين تشكيلات جوية دقيقة، اتسمت بالإتقان العالي والتنسيق الدقيق، حيث تجسدت براعتهم في تنفيذ حركات جماعية وفردية على ارتفاعات مختلفة، تطلبت تركيزا عاليا وشجاعة كبيرة.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
وقد أبهرت الفرقة، التي تأسست سنة 1984، الجمهور بحركات استعراضية متنوعة، من بينها "الحلقة المزدوجة" و"المرور المنخفض".
كما قدمت الفرقة بعضا من حركاتها الشهيرة مثل "الانشطار"، و"الانهيار الثلجي"، و"انزلاق الذيل"، و"الدائرة العاكسة"، وهي حركات سجلت باسم الفرقة في موسوعة غينيس للأرقام القياسية أواخر الثمانينات من القرن الماضي.
وتواصل العرض برسم تشكيلات رمزية معبرة، أبرزها "النجمة الشريفة" التي ترمز إلى قلب العلم الوطني، و"القلب المزدوج" الذي يجسد تعلق أفراد القوات الملكية الجوية بالعرش العلوي المجيد، إضافة إلى تشكيلات أخرى مثل "النخلة" و"التقاطع المتعدد" و"وجه لوجه".
كما تنوعت الحركات المقدمة لتشمل "الصدمة"، و"مرور الإعصار"، و"الدوران المائل المتزامن"، و"الدوران المنفرد مع الانعطاف المزدوج"، و"المرور الإنجليزي"، مما زاد من حماسة الجمهور وإعجابه بالأداء العالي للفرقة.
وفي ختام هذا العرض الجوي الرائع، قامت الفرقة برسم الرقم 26 في سماء مدينة المضيق، تخليدا للذكرى السادسة والعشرين لتربع صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله على عرش أسلافه الميامين، في لحظة احتفالية مؤثرة ألهبت مشاعر الحضور.
وقد دام العرض حوالي 20 دقيقة، كانت كافية ليؤكد ربابنة فرقة "المسيرة الخضراء" من جديد على علو كعبهم واحترافيتهم العالية، ما أكسبها مكانة مرموقة بين فرق الطيران الاستعراضي عبر العالم.
يذكر أن فرقة الطيران البهلواني "المسيرة الخضراء"، التابعة للقوات الملكية الجوية، قد تأسست سنة 1984 بأمر من جلالة المغفور له الملك الحسن الثاني، وتعهدها وريث سره صاحب الجلالة الملك محمد السادس بسابغ عنايته ودعمه المولوي الكريم.
في سياق تنفيذ برنامجها السنوي، نظمت الجامعة الملكية المغربية للغوص والأنشطة تحت المائية دورة تكوينية لفائدة مدربي وحكام رياضة الغوص الحر (كتم النفس)، وذلك يومي 26 و27 يوليوز 2025 بمدينة المضيق، بالمسبح التابع للمديرية الإقليمية لوزارة التربية الوطنية والتعليم الأولي.
وتهدف هذه المبادرة إلى تطوير القدرات النظرية والتطبيقية للأطر المغربية المنحدرة من مختلف جهات المملكة، مع تمكينهم من الاطلاع على آخر المستجدات التقنية والتنظيمية المرتبطة برياضة الغوص الحر، وفق المعايير الدولية المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي لرياضات الغوص CMAS.
كما شكلت هذه الدورة محطة أساسية لتحضير الأطر الوطنية من أجل مشاركة فعالة في البطولات الوطنية والدولية، إلى جانب تأهيلها للإشراف على تنظيم تظاهرات رياضية كبرى بمعايير احترافية، مع التركيز على تطوير برامج التأطير الموجهة للفئات العمرية الصغرى.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
وقد تولى تأطير هذا التكوين نخبة من الخبراء، يتقدمهم المغربيان سمير أوتاهيو ومحمد أوطالب، إلى جانب الحكم الدولي الفرنسي جون نويل كراتيان، حيث تم تقديم مجموعة من المحاضرات والعروض النظرية والتقنية التي غطت مختلف أنواع الغوص الحر، وقوانين التحكيم، ومبادئ تنظيم البطولات، إضافة إلى ورشات تطبيقية ميدانية داخل المسبح بمشاركة كافة الحضور.
وعرفت الدورة مشاركة ثلاثين إطاراً يمثلون العصب الجهوية والجمعيات الرياضية المنضوية تحت لواء الجامعة، ما يعكس الإقبال المتزايد على مثل هذه المبادرات التكوينية.
وفي ختام الدورة، أوصى المشاركون بضرورة الاستمرار في تنظيم مثل هذه اللقاءات بشكل منتظم، مع تشجيع الأندية على إرسال أطرها للاستفادة، واقتراح دورات متقدمة للمتميزين، إضافة إلى إدراج محاور جديدة مستقبلاً تهم السلامة والوقاية والإسعافات الأولية.
وتؤكد هذه الدورة الدينامية المتواصلة التي تنهجها الجامعة الملكية المغربية للغوص والأنشطة تحت المائية، في سبيل تأهيل العنصر البشري وتطوير الأداء التقني، دعماً لحضور المغرب عربياً وإفريقياً، ورفع جاهزيته لاحتضان بطولات دولية مرموقة في هذا التخصص.
تمكنت عناصر الشرطة بالأمن الإقليمي بمدينة سلا بناءً على معلومات دقيقة وفرتها مصالح المديرية العامة لمراقبة التراب الوطني، مساء أمس الأربعاء 30 يوليوز الجاري، من توقيف سيدة تبلغ من العمر 33 سنة، وذلك للاشتباه في تورطها في قضية تتعلق بحيازة وترويج المخدرات والمؤثرات العقلية.
وقد جرى توقيف المشتبه فيها بأحد أحياء مدينة سلا، وهي في حالة تلبس بحيازة وترويج الأقراص المهلوسة، حيث أسفرت عملية التفتيش المنجزة عن العثور بحوزتها على 2430 قرص طبي مخدر من نوع "ريفوتريل"، علاوة على جرعات من مخدر الكوكايين.
وقد تم إخضاع المشتبه فيها للبحث القضائي الذي يجري تحت إشراف النيابة العامة المختصة، وذلك لتحديد باقي الامتدادات المحتملة لهذا النشاط الإجرامي، والكشف عن كافة الأفعال الإجرامية المنسوبة للمعنية بالأمر.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
وتندرج هذه القضية في سياق الجهود المتواصلة التي تبذلها مصالح المديرية العامة للأمن الوطني بتعاون وثيق مع المديرية العامة لمراقبة التراب الوطني، لمكافحة شبكات الاتجار غير المشروع في المؤثرات العقلية بجميع أصنافها.
بطلقة موحد وتكريم السربات المشاركة في ، وكذا تكريم كافة الجهات الداعمة والشركاء اعترافا بالمجهودات التي بدلت لإنجاح التزاهرة التراثية الهامة، اسدل الستار مساء يوم الاحد 27 يوليوز 2025، على فقرات النسخة السابعة لفن التبوريدة تحت شعار "شغف من جيل لجيل".
من اجل صون فن التبوريدة كجزء أصيل من الهوية الثقافية الوطنية، كانت جمعية مهرجان التبوريدة وإحياء التراث الروداني، في الموعد، وعلى مدى ثلاثة أيام متتالية، كان الجمهور الرودانت خاصة وزوار المدينة عاشقي فن التبوريدة، مع فقرات متنوعة من هذا الفن التراثي الاصيل، حيث مشاركة 140 فارسا وفارسة يمثلون إحدى عشرة سربة من بينهم سربة نسائية من مدينة مراكش.
العروض المقدمة من طرف السربات المشاركة وكعادتعا في مثل هذه المناسبات لقيت تفاعل جماهيري كبير قولبت بالزغاريد والتصفيقات ابان من خلالها الجمهور العريض الذي لم تمنعه حرارة الجو وبعد الحلبة لحضور الحدث الفني التراثي
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1667386526530-0'); });
