انتعشت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان خلال شهر يونيو/حزيران الفائت، مدعومةً أساسًا بعمليات البيع الرائجة للعلامات التجارية الأجنبية، وفق أحدث متابعات القطاع لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
ويعكس هذا التوجه مسارًا نزوليًا لمبيعات المركبات الكهربائية المحلية في واحدة من أقوى أسواق السيارات في العالم التي تقودها شركات رائدة أمثال تويوتا ونيسان.
ومن المتوقع أن يتوسع نمو قيمة سوق السيارات الكهربائية في اليابان، لتصل إلى قرابة 111 مليارًا و10 ملايين دولار، بحلول عام 2030، بنمو سنوي مركب نسبته 15.58%.
وتأتي التوقعات المذكورة بدعمٍ من تزايد أعداد نقاط شحن السيارات الكهربائية المتاحة للجمهور في اليابان، التي بلغ عددها قرابة 31 ألفًا و600 نقطة في عام 2023.
ويُتوقع أن يؤثر التحول نحو المركبات الكهربائية إيجابًا في توجهات الانبعاثات الكربونية في اليابان، علمًا بأن طوكيو تستهدف تحقيق نسبة 100% من مبيعات السيارات الكهربائية الخفيفة الجديدة بحلول عام 2035.
كما تتطلّع الحكومة إلى تقليص انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بنسبة 46% بحلول عام 2030، وصولًا إلى الحياد الكربوني بحلول أواسط القرن الحالي.
ناقوس خطر
زادت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان خلال شهر يونيو/حزيران الماضي، من عام سابق، بدعمٍ من الطلب المحلي القوي على المركبات منخفضة الانبعاثات الأجنبية؛ ما يدق ناقوس خطر بالنسبة إلى العلامات التجارية المحلية المطالبة بتقديم تحفيزات أكبر لجذب المشترين.
ولامست مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان 5 آلاف و507 وحدات في يونيو/حزيران المنصرم، مسجلة زيادةً بنحو 10% على أساس سنوي، وبنسبة 45.3% على أساس شهري، وفق بيانات مشتركة صادرة عن رابطة تجار السيارات في اليابان (Japan Automobile Dealers Association)، ورابطة مستوردي السيارات اليابانية جيه إيه آي إيه (JAIA)، ورابطة السيارات الخفيفة، والدراجات النارية اليابانية (the Japan Light Motor Vehicle and Motorcycle Association).
وما تزال معدلات استعمال السيارات الكهربائية في اليابان متواضعة؛ إذ لا تمثّل سوى 1.7% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في البلد الآسيوي، دون تغيير من المدة نفسها في العام الماضي.
وجاءت الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بالركاب في اليابان مدعومة أساسًا بالطلب القوي على السيارات الكهربائية التي تحمل علامات تجارية أجنبية.
وقفزت تسليمات تلك السيارات الكهربائية إلى السوق اليابانية بأكثر من 50% على أساس سنوي، لتصل إلى 3 آلاف و653 وحدة، وفق بيانات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
أعلى مبيعات أجنبية
تُعدّ الزيادة في مبيعات السيارات الكهربائية الأجنبية في اليابان الأعلى من نوعها في شهر واحد، مع ارتفاع النمو على أساس سنوي للشهر الـ8 على التوالي منذ نوفمبر/تشرين الثاني (2024)، وفق ما صرح به مندوب رابطة مستوردي السيارات اليابانية، إلى موقع أرغوس ميديا.
ووفق رابطة مصنعي السيارات الأجانب، تسعى شركات تصنيع السيارات الأجنبية جاهدةً إلى توسيع عروضها في اليابان، عبر طرح مجموعة أوسع من طُرُز السيارات الكهربائية الجديدة في السوق اليابانية.
ومن الممكن أن تنافس بعض تلك الطرُز السيارات الكهربائية المحلية المعروفة من حيث الأسعار، بحسب "جيه إيه آي إيه".
وما تزال مبيعات السيارات الكهربائية المحلية في اليابان بطيئة؛ إذ أعلنت 7 من كل 8 شركات تصنيع سيارات كبرى هبوطًا في تسليماتها من السيارات، باستثناء سوبارو.
السيارات الأميركية في اليابان
تمثّل السيارات الأميركية 7.8% فقط من إجمالي السيارات المستوردة المبيعة في اليابان خلال المدة من يناير/كانون الثاني وحتى يونيو/حزيران الفائت، بحسب بيانات الصناعة الصادرة اليوم الجمعة 4 يوليو/تموز الجاري.
ويسلط هذا التوجه الضوء على الطلب المحلي الضعيف على السيارات التي تحمل علامات تجارية أميركية في اليابان.
ولامست مبيعات السيارات الأميركية في اليابان 9 آلاف و517 وحدة خلال المدة المذكورة؛ ما يتناقض مع تصريحات الرئيس الأميركي دونالد ترمب التي طالب فيها اليابانيين بشراء المزيد من الواردات الأميركية بهدف مواجهة العجز التجاري لبلاده.
ومن بين إجمالي 121 ألفًا و243 وحدة بيعت خلال الأشهر الـ6 الأخيرة، اقتنصت جيب المملوكة لشركة "ستيلانتس إن في" (Stellantis NV) الهولندية متعددة الجنسيات، نصيب الأسد لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في أميركا، بواقع 4 آلاف و333 وحدة، تليها شيفروليه وكاديلاك التابعتان لشركة جنرال موتورز بواقع 283 و185 وحدة على التوالي، بحسب أرقام رابطة مستوردي السيارات في اليابان، طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
في المقابل بلغت مبيعات علامة مرسيدس التجارية الألمانية نحو 25 ألف وحدة خلال المدة ذاتها، في الوقت الذي يأتي فيه 90.4% من السيارات المستوردة في اليابان من شركات أوروبية.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر:
1.مبيعات السيارات الكهربائية الأجنبية في اليابان، من أرغوس ميديا.
2.مبيعات السيارات الكهربائية الأميركية في اليابان، من "كيودو نيوز".
