تطوير ترام الإسكندرية بـ 534 مليون دولار أمريكي.. التفاصيل الكاملة

تطوير ترام الإسكندرية بـ 534 مليون دولار أمريكي

تطوير ترام الإسكندرية بـ 534 مليون دولار أمريكي

تعمل الأجهزة التنفيذية بمحافظة الإسكندرية على تنفيذ مشروع ضخم لتطوير خط ترام الإسكندرية العريق، الذي يعود تاريخ إنشائه إلى عام 1863، بتكلفة تصل إلى 534 مليون دولار أمريكي، حيث يتم تمويل المشروع عبر تعاون بين الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي.

تطوير ترام الإسكندرية بـ 534 مليون دولار أمريكي

ويشمل المشروع إعادة تأهيل خط ترام الرمل الذي يمتد بطول 13.2 كم ويضم 24 محطة، منها 5.7 كم سطحي و7.3 كم علوي، بالإضافة إلى 276 مترًا نفقيًا.

 يبدأ الخط من محطة فيكتوريا، مرورًا بمناطق سان استيفانو، جانكليس، الوزارة، رشدي، مصطفى كامل، سيدي جابر، سبورتنج، الإبراهيمية، وصولًا إلى منطقة الرمل، مع تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الإقليمي لمترو الإسكندرية في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر.

تحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات لتطوير ترام الإسكندرية

وقد تم توقيع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية للمشروع بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف شركتي المقاولون العرب وحسن علام للإنشاءات، بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير التنمية الصناعية والنقل، والدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندسين ممثلي الشركتين.

وفي وقت سابق أكد كامل الوزير أن المشروع يأتي ضمن خطة الوزارة لتطوير النقل الأخضر الجماعي في الإسكندرية، ثاني أكبر محافظات مصر من حيث الكثافة السكانية، مشيرًا إلى أهمية دور الشركات المصرية الوطنية في تنفيذه.

 وأضاف أن المشروع سيسهم في تقليل زمن الرحلة من 60 إلى 35 دقيقة، ورفع سرعة تشغيل الترام من 11 كم/ساعة إلى 21 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق، بالإضافة إلى زيادة سعة نقل الركاب من 4,700 إلى 13,800 راكب في الساعة في كل اتجاه.

وأوضح الوزير أن المشروع سيعزز من انسيابية حركة المرور بالمحافظة ويحسن من جودة خدمات النقل مع الحفاظ على البيئة. كما كشف عن التعاقد مع شركة هيونداي روتيم الكورية في يونيو الماضي لتوريد 30 وحدة ترام جديدة، حيث تجري حاليًا أعمال التصميمات الخاصة بها استعدادًا للدخول في مرحلة التشغيل.