تشغيل أول قاطرة كهربائية بالكامل في أوروبا (صور وفيديو)

أطلق ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي أول قاطرة كهربائية بالكامل في أوروبا، في خطوة مهمة ضمن برنامج الميناء المتكامل للتحول إلى الطاقة الخضراء.

ووفق بيان صحفي حصلت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، تُعدّ القاطرة الكهربائية فولتا 1 (Volta 1) جزءًا من عملية تجديد أوسع لأسطول قاطرات الديزل.

وطُوِّرت القاطرة بالتعاون الوثيق مع شركة دامن (Damen)، وهي تتبع سابقةً عالميةً مثل قاطرة هيدروتوغ (Hydrotug) التي تعمل بالهيدروجين، وقاطرة ميثاتوغ (Methatug) التي تعمل بالميثانول.

وتأتي القاطرات الجديدة في ظل سعي ميناء أنتويرب-بروج إلى دمج أكثر التقنيات الصديقة للبيئة، ضمن إطار طموحه بأن يكون محايدًا مناخيًا بحلول عام 2050.

تشغيل أول قاطرة كهربائية في أوروبا

شغّل ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي القاطرة الكهربائية "فولتا 1" في 19 مايو/أيار 2025، إلى جانب 5 قاطرات أخرى موفرة للطاقة تعمل بنظام الدفع الخلفي العكسي (RSD)، لتحلّ محلّ السفن القديمة في إطار مبادرة أوسع لتجديد الأسطول.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، بَنَت شركة دامن (Damen) قاطرة فولتا 1 وطوّرتها، وهي قاطرة تعمل بنظام الدفع الخلفي العكسي (RSD)، مصممة بما يحقق أقصى قدر من الثبات والقدرة على المناورة.

وبدأ بناء سفينة فولتا 1 و5 قاطرات أخرى تعمل بنظام الدفع الخلفي العكسي لميناء أنتويرب-بروج في فيتنام عام 2023، ووصلت السفن إلى أنتويرب في نوفمبر/تشرين الثاني 2024.

بعد ذلك، جُهِّزَت للتشغيل، بما في ذلك التشغيل الفني، وتدريب الطاقم، وتركيب البنية التحتية للشحن، وتُوِّجت بالتدشين الرسمي للقاطرة فولتا 1.

ويبلغ طول القاطرة الكهربائية "فولتا 1" نحو 24.73 مترًا وعرضها 13.13 مترًا، بقوة سحب تبلغ 70 طنًا، وسرعة 12 عقدة.

وتأتي القاطرة مزودة ببطارية بسعة 2782 ميغاواط/ساعة، يُمكن شحنها في غضون ساعتين فقط عبر محطة شحن بقدرة 1.5 ميغاواط، بحسب البيان الذي نشره الميناء البلجيكي.

وبفضل هذه الميزات، يُقال، إن "فولتا 1" خالية تمامًا من الانبعاثات، ويُمكنها العمل لمدّة تصل إلى 12 ساعة.

ويوضح الفيديو التالي -الذي نشره ميناء أنتويرب-بروج البلجيكي- تفاصيل أول قاطرة كهربائية بالكامل في أوروبا:

" title="YouTube video player" frameborder="0">

قاطرات ميناء أنتويرب-بروج

علّق مدير المبيعات في بنلوكس دامن، فينسنت مايس، على تغيير القاطرات في الميناء البلجيكي، قائلًا: "يسعدنا ويشرّفنا أن نتمكن من تسليم أحدث الإضافات إلى أسطول قاطرات ميناء أنتويرب-بروج: 5 قاطرات ديزل جديدة كلّيًا وفعّالة ومجهزة بأنظمة معالجة لاحقة، وقاطرة كهربائية مبتكرة، جميعها من طراز الدفع الخلفي العكسي 2513".

وتابع: "يتماشى هذا التسليم تمامًا مع التزامنا المستمر بتحسين السفن والتقدم التكنولوجي، ويسعدنا أن هذا يسمح لنا بالإسهام في تحقيق أهداف الاستدامة الطموحة للميناء".

بالإضافة إلى إطلاق أول قاطرة كهربائية بالكامل في أوروبا، دشّن ميناء أنتويرب-بروج أيضًا أول قاطرات تعمل بالهيدروجين والميثانول في العالم خلال العام ونصف الماضيين، سعيًا منه لأن يصبح ميناءً متكاملًا متعدد الوقود، يوفر بدائل منخفضة الكربون، بالإضافة إلى الوقود الحيوي والتقليدي.

وصرّح الرئيس التنفيذي لميناء أنتويرب-بروج، جاك فاندرميرين: "تُعدّ فولتا 1 مثالًا واضحًا على إستراتيجيتنا الرامية إلى دمج التكنولوجيا المستدامة بفاعلية في عملياتنا.. بصفتنا ميناءً عالميًا، فإننا نتحمل مسؤوليتنا في دفع القطاع البحري نحو التحول في مجال الطاقة".

وقال: "تمثّل فولتا 1، إلى جانب قاطرات هيدروتوغ وميثاتوغ والقاطرات التي تعمل بنظام الدفع الخلفي العكسي، خطوةً ملموسةً نحو ميناء محايد مناخيًا بحلول عام 2050".

ووفق ما اطّلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة، فإن ميثاتوغ هي قاطرة بحرية لتخزين وحرق الميثانول في محركات ثنائية الوقود حُدِّثَت من قبل شركة أنغلو بلجيان كورب (Anglo Belgium Corp).

والقاطرة البحرية ميثاتوغ -التي كُشِف عنها في ميناء أنتويرب في 14 مايو/أيار 2024- يبلغ طولها الإجمالي 29.5 مترًا، وقوة جرّ تبلغ 50 طنًا، ويمكنها تخزين 12 ألف لتر من الميثانول، وهو ما يكفي لمدّة أسبوعين من أعمال القطر.

أمّا هيدروتوغ 1، فهي أول قاطرة تعمل بالهيدروجين في العالم، مملوكة للمجموعة البحرية البلجيكية سي إم بي (CMB)، وأُطلِقَت في الربع الثالث من عام 2022، وأبحرت إلى أوستند في بلجيكا، لتركيب وتشغيل نظام وقود الهيدروجين، ولإجراء تجارب بحرية بدءًا من أكتوبر/تشرين الأول 2022.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

1. تشغيل أول قاطرة كهربائية بالكامل في أوروبا من الموقع الرسمي لميناء أنتويرب-بروج
2. انطلاق أول قاطرة بحرية تعمل بالميثانول في العالم من الموقع الرسمي للميناء