موعد تشغيل الاتوبيس الترددي تواصل وزارة النقل المصرية ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، جهودها الحثيثة لإطلاق مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، حيث تجري حاليًا أعمال التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى بدون ركاب، وتأتي هذه الخطوة الهامة تمهيدًا لبدء التشغيل الرسمي بالركاب خلال الفترة القليلة المقبلة، مما يعد نقلة نوعية في خدمات النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى ويهدف إلى تخفيف الازدحام المروري وتحسين تجربة المواطنين.
موعد تشغيل الاتوبيس الترددي
كشف مصدر مسؤول بوزارة النقل عن تفاصيل قيمة وفئات تذاكر الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وذلك قبل انطلاق المرحلة الأولى بشكل رسمي أمام جمهور الركاب، وأوضح المصدر في تصريحات صحفية أن أسعار التذاكر ستكون متنوعة لتناسب المسافات المختلفة التي يقطعها الركاب، حيث تم تحديد سعر التذكرة بقيمة 5 جنيهات للرحلات التي تشمل حتى 4 محطات، بينما يرتفع السعر إلى 10 جنيهات للرحلات التي تمتد حتى 9 محطات، أما الرحلات الأطول التي تصل إلى 14 محطة، فسيكون سعر تذكرتها 15 جنيهًا، وهو نظام تسعير يهدف إلى تحقيق العدالة بين المستخدمين.
تفاصيل المرحلة الأولى وموعد التشغيل
بدأت بالفعل عمليات التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بدون ركاب، بالإضافة إلى برامج تدريب السائقين على المسارات الجديدة وأنظمة التشغيل الحديثة خلال الفترة الماضية، ومن المقرر أن يستمر هذا التشغيل التجريبي حتى يتم التأكد من كفاءة النظام وجاهزيته لاستقبال الركاب، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل الرسمي بالركاب مع بداية شهر يونيو المقبل من العام الجاري، ويبلغ طول هذه المرحلة الأولى من المشروع حوالي 35 كيلومترًا، وتضم أربع عشرة محطة رئيسية تم اختيار مواقعها بعناية لتخدم أكبر عدد من المواطنين وتتكامل مع وسائل النقل الأخرى.
محطات المرحلة الأولى من المشروع
تشتمل محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري على النقاط التالية:
محطة عدلي منصور، وهي محطة تبادلية هامة.
محطة بهتيم.
محطة أكاديمية الشرطة.
محطة إسكندرية الزراعي.
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم.
محطة شبرا بنها.
محطة مسطرد.
محطة الخصوص.
محطة المرج.
محطة القلج.
محطة مؤسسة الزكاة.
محطة الفريق إبراهيم العرابي.
محطة السلام.
محطة طريق السويس.
