بدأت أكبر مصفاة نفط في أفريقيا الإنتاج، بعد تأجيل افتتاحها لسنوات عديدة، وفق ما أعلنته شركة “دانغوتي” النيجيرية (Dangote) اليوم السبت 13 يناير/كانون الثاني 2024.
وتأخر بدء تشغيل مصفاة دانغوتي، التي أُعلنت في عام 2013 مرارًا، رغم تركيب معظم الوحدات الرئيسة في 2019، وفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وقالت الشركة المملوكة للملياردير النيجيري أليكو دانغوتي بحصة أغلبية، إنها بدأت إنتاج وقودي الطائرات والديزل من أكبر مصفاة نفط في أفريقيا.
يسهم بدء إنتاج أكبر مصفاة نفط بأفريقيا في تعزيز اقتصاد نيجيريا، التي تعاني فاتورة وارداتها من الوقود، رغم أنها أكبر منتج للنفط في القارة السمراء، حسبما ذكرت وكالة رويترز، اليوم السبت 13 يناير/كانون الثاني 2024.
وتستورد نيجيريا -حاليًا- ما يتراوح بين مليون و1.25 مليون طن من البنزين لتلبية الطلب المحلي، بسبب تدهور المصافي، التي أغلقت أبوابها للإصلاحات نهاية العام الماضي (2023).
بينما تصدر نيجيريا كل إنتاجها المفترض من النفط الخام والمكثفات، وهي ليست كل الكميات المنتجة، إذ تعاني الدولة سرقات واسعة للنفط، وهي أزمة لا تستطيع مواجهتها منذ مدة طويلة، خاصة أن الاتهامات تطول كل الأطراف في الدولة، بمن فيهم القادة الدينيون في الكنائس.
وتضم أكبر مصفاة نفط في أفريقيا وحدة تقطير لمعالجة 12 نوعًا من الخام، وتكرير 3 درجات نيجيرية، وهي إسكرافوس، وبوني لايت، وفوركادس، وفق معلومات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.
وعند تشغيلها بكامل طاقتها (650 ألف برميل يوميًا)، ستصبح دانغوتي قادرة على إنتاج 327 ألف برميل يوميًا من البنزين، و244 ألف برميل يوميًا من الديزل الأحمر والديزل، و56 ألف برميل يوميًا من وقود الطائرات والكيروسين، و290 ألف طن سنويًا من البروبان وغاز النفط المسال.
وتوقع مسؤولون، في 2023، من أكبر مصفاة نفط في أفريقيا، أن يبلغ حجم الإنتاج الأولي 370 ألف برميل يوميًا، معظمهما من وقود الطائرات والديزل، وهو ما يقترب من تقديرات الملياردير أليكو دانغوتي التي تدور حول 350 ألف برميل يوميًا.
