فرضت شركة فولكسفاغن الألمانية (Volkswagen) رسومًا شهرية على بعض مالكي السيارات الكهربائية، للاستفادة من كامل قوة المركبات، وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وأضافت شركة السيارات الألمانية العملاقة اشتراكًا شهريًا للاستفادة من كامل قوة بعض طرازات "آي دي 3" الهاتشباك الكهربائية.
وسيحصل العملاء الذين يطلبون طراز "برو" متوسط المواصفات، الذي يبدأ سعره من 35 ألفًا و740 جنيهًا إسترلينيًا (48 ألفًا و320 دولارًا) وطراز "برو إس"، الذي يصل سعره إلى 39 ألفًا و940 جنيهًا إسترلينيًا (53 ألفًا و998 دولارًا) على سيارة بقوة 201 حصان.
ولكن هناك قوة أكبر مخفية في نظام الدفع الذي قُيِّدَ إلكترونيًا من قِبل فولكسفاغن؛ إذ يجب على المشترين دفع رسوم اشتراك للوصول إلى أقصى إمكانات السيارة البالغة 228 حصانًا.
فولكسفاغن تدافع عن رسومها
دافعت شركة فولكسفاغن عن فرض رسوم على السيارات الكهربائية، قائلة: "إن توفير المزيد من القوة للعملاء ليس بالأمر الجديد.. فتاريخيًا، عُرضَ العديد من سيارات البنزين والديزل بمحركات من الحجم نفسه، ولكن مع إمكان اختيار محرك أقوى".
وتابعت الشركة الألمانية: "عادةً ما تكون هذه المحركات أعلى في مجموعة المنتجات، بمواصفات أكثر وسعر أعلى بالقائمة"، في بيان نشرته منصة "ذيس إيز موني" (This is Money)، التابعة لصحيفة "ديلي ميل" (Daily Mail).
كما قالت: "إذا رغب العملاء في تجربة قيادة رياضية أكثر، فلديهم الآن خيار القيام بذلك، خلال عمر السيارة، بدلًا من الالتزام منذ البداية بسعر شراء أولي أعلى".
وأضافت: "تُعرض السيارة على برنامج الإعداد بقوة 201 حصان، مع توضيح هذا الخيار للعملاء بوضوح تامّ".
وتُطلق فولكسفاغن على هذا العرض المدفوع للأداء اسم "تحديث قوة اختياري"، ولكن قد يُزعج العملاء لعدم تمكّنهم من الحصول على الأداء الكامل لسياراتهم.
وكُتب في تفاصيل العرض: "معلومات مهمة لطلبات آي دي 3 الجديدة: قوة المحرك 150 كيلوواط قياسيًا، و170 كيلوواط عند تفعيل تحديث القوة الاختياري مقابل رسوم".
وتابع: "خيار تجربة مجانية لمدّة شهر واحد أو اشتراك (شهر واحد، أو سنة واحدة، أو شراء مباشر مدى الحياة للسيارة).. راجع متجر سيارتك أو متجر فولكسفاغن كونيكت للاطّلاع على أحدث الأسعار".
كما أوضحت الشركة الألمانية في عرضها أن "الاشتراكات تُجدَّد تلقائيًا عند انتهاء مدّتها.. يبدأ الاشتراك المدفوع لمدّة شهر واحد تلقائيًا (بعد التجربة المجانية) ما لم يُلْغَ".
رسوم شهرية على السيارات الكهربائية
وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، لا يمكن للمالكين الوصول إلى قوة سيارة فولكسفاغن آي دي 3 البالغة 228 حصانًا إلّا من خلال دفع اشتراك شهري قدره 16.50 جنيهًا إسترلينيًا (22.31 دولارًا)، بعد مدة تجريبية مجانية شهرًا، أو ما مجموعه 165 جنيهًا إسترلينيًا (223 دولارًا) سنويًا.
(الجنيه الإسترليني= 1.35 دولارًا أميركيًا).
كما يُمكن للمالكين اختيار اشتراك مدى الحياة بقيمة إجمالية قدرها 649 جنيهًا إسترلينيًا (877.4 دولارًا)، حيث يُربط هذا الاشتراك بالسيارة بدلًا من العميل، ما يعني أن التحديث سيبقى ساريًا حتى بعد بيع السيارة، بحسب ما نقلته منصة "أوتو إكسبريس" (Auto Express).
وبهذا، يحقّ للسيارة الحصول على كامل قوة المحرك لبقية عمرها الافتراضي، مع زيادة إلى 228 حصانًا دائمًا للمالكين التاليين للسيارة عند تغيير المالك.
كما يحدّ تقييد القوة من الحدّ الأقصى لعزم الدوران عند 265 نيوتن متر، في حين يتوافر 310 نيوتن متر لمن يدفعون الرسوم الشهرية الإضافية.
ومع ذلك، تقول فولكسفاغن، إن تقييد الأداء لا يؤثّر في النطاق.
شركات أخرى تفرض رسومًا
وفق التفاصيل التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، فإن فرض شركات صناعة السيارات اشتراكات شهرية للاستفادة من الميزات ليس بالأمر الجديد؛ إذ لا تُعدّ فولكسفاغن أول شركة سيارات تطلب من عملائها دفع اشتراك شهري للوصول إلى الميزات والأداء المتوافر في سياراتهم.
ففي عام 2022، تعرضت شركة بي إم دبليو (BMW) لانتقادات شديدة عندما كُشف أنها تفرض على مالكي سياراتها اشتراكًا شهريًا قدره 15.0 جنيهًا إسترلينيًا (20.28 دولارًا) للوصول إلى المقاعد المُدفأة في محركاتها باهظة الثمن.
كما طلبت الشركة 10.0 جنيهًا إسترلينيًا (13.52 دولارًا) شهريًا لفتح قفل عجلة القيادة المُدفأة، وتفعيل مساعد الضوء العالي، و35.0 جنيهًا إسترلينيًا (47.32 دولارًا) لتشغيل نظام تثبيت السرعة التكيفي.
في العام نفسه، فرضت شركة بورشه (Porsche) أيضًا رسوم اشتراك شهرية لفتح قفل أنظمة مساعدة السائق في بعض طرازاتها عالية الأداء.
وبعد عام، صرّح رئيس شركة أودي (Audi) بأن الشركة ستزيد من توافر ميزات "التشغيل عند الطلب" التي يجب فتحها مقابل دفعة شهرية.
ويُمكن لمالكي سيارات بولستار (Polestar) أيضًا دفع رسوم إضافية مقابل حزمة أداء توفر المزيد من القوة من خلال عمليات تحديث البرامج، بحسب ما نقلته منصة "ذيس إيز موني".
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر:
- فرض رسوم اشتراك شهرية على السيارات الكهربائية، من منصة "أوتو إكسبريس"
- معلومات إضافية عن رسوم فولكسفاغن، من منصة "ذيس إيز موني"
