الاربعاء 18 يونية 2025 | 04:14 مساءً

أسعار تذاكر السفر من أوروبا إلى الولايات المتحدة
شهدت أسعار تذاكر الطيران من أوروبا إلى الولايات المتحدة تراجعًا كبيرًا، مسجلةً أدنى مستوياتها منذ ما قبل جائحة كوفيد-19، في ظل انخفاض واضح في حركة السفر من أوروبا الغربية، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه حتى شهر يوليو المقبل على الأقل.
أسعار تذاكر السفر من أوروبا إلى الولايات المتحدة
بحسب بيانات أولية صادرة عن المكتب الوطني الأمريكي للسفر والسياحة التابع لوزارة التجارة الأميركية، فقد انخفض عدد الزائرين القادمين من الخارج إلى الولايات المتحدة بنسبة 2.8% خلال شهر مايو مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، وسُجِّل تراجع بنسبة 4.4% في أعداد المسافرين من أوروبا الغربية خلال الشهر ذاته، في مقابل ارتفاع طفيف بنسبة 4.6% في حركة السفر من أوروبا الشرقية.
وتُشير بيانات شركة OAG Aviation، المتخصصة في تحليلات بيانات السفر، إلى استمرار هذا التراجع، إذ أظهرت الحجوزات المستقبلية انخفاضاً متوقعاً في إجمالي الرحلات إلى الولايات المتحدة خلال شهر يوليو بنسبة تصل إلى 13% على أساس سنوي.
ويُعزى هذا التراجع إلى مجموعة من العوامل، أبرزها التغيرات السياسية والاقتصادية التي دفعت الأوروبيين لإعادة تقييم قرارات السفر إلى الولايات المتحدة، وبدأت مؤشرات الانخفاض منذ الربع الأول من العام، بعد أن أثارت قرارات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، مثل اقتراح ضم جزيرة جرينلاند، وفرض سياسات تجارية متشددة، وتشديد إجراءات حماية الحدود، مخاوف بين المسافرين الأوروبيين.
قيمة الدولار الأمريكي
كما ساهم ارتفاع قيمة الدولار الأمريكي في إضعاف الطلب على السفر من أوروبا، خصوصًا في ظل ارتفاع تكلفة الإقامة والنفقات داخل الولايات المتحدة، وأفادت بيانات المكتب الوطني للسياحة بأن عدد المسافرين من أوروبا الغربية قد انخفض بنسبة كبيرة بلغت 17% في مارس مقارنة بالعام السابق.
وفيما يتعلق بالأسعار، أظهرت بيانات شركة "سيريوم" لتحليلات الطيران أن متوسط أسعار تذاكر السفر ذهاباً وإياباً في الدرجة الاقتصادية بين الولايات المتحدة وأوروبا تراجع بنسبة 7% على أساس سنوي في الربع الأول من العام، وشهد خط الطيران بين أتلانتا ولندن تحديدًا انخفاضًا حادًا في الأسعار بنسبة بلغت 55%.
ويرى خبراء القطاع أن تراجع الطلب الأوروبي يشكل عاملاً أساسياً في خفض أسعار التذاكر، خصوصًا في ظل انتظار المستهلكين الأمريكيين للحظات الأخيرة لحجز رحلاتهم بهدف الحصول على أفضل العروض.
الرحلات الأمريكية إلى أوروبا
قال آران رايان، مدير دراسات الصناعة في شركة "توريزم إيكونوميكس" التابعة لـ"أكسفورد إيكونوميكس"، إن انخفاض معدل إشغال المقاعد من قبل المسافرين الأوروبيين، إلى جانب تباطؤ نمو الرحلات الأمريكية إلى أوروبا، يشكل تحدياً لصناعة الطيران عبر الأطلسي خلال عام 2025.
ووفقاً لتطبيق "هوبر" لحجز السفر، فإن متوسط أسعار التذاكر ذهاباً وإياباً بين الولايات المتحدة وأوروبا هذا الصيف تراجع بنسبة 10% مقارنةً بصيف العام الماضي، حيث بلغ متوسط السعر نحو 817 دولارًا، وهو ما يتقارب مع معدلات الأسعار المسجلة في صيف 2019، قبل تفشي الجائحة.
حركة الطيران في أوروبا
في المقابل، تتوقع شركات الطيران الكبرى في أوروبا، مثل الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس-KLM" و"لوفتهانزا" الألمانية، تباطؤاً في الأداء خلال الأشهر المقبلة.
وصرح كارستن سبور، الرئيس التنفيذي لشركة لوفتهانزا، بأن الشركة تتوقع تراجعاً في الطلب خلال الربع الثالث من العام.
فيما أشار بن سميث، الرئيس التنفيذي لـ"إير فرانس-KLM"، إلى وجود تباطؤ طفيف في حركة السفر عبر المحيط الأطلسي، مؤكدًا أن الشركة ستعمد إلى خفض الأسعار للحفاظ على معدلات إشغال مقاعدها.
وفي حين تعاني حركة السفر من أوروبا إلى الولايات المتحدة من تراجع ملحوظ، فإن الطلب المرتفع من الأمريكيين الراغبين في السفر إلى أوروبا ساهم في موازنة هذا الانخفاض.
الحجوزات الدولية القادمة من أوروبا
أفادت شركة "يونايتد إيرلاينز" الأميركية بأن الحجوزات الدولية القادمة من أوروبا انخفضت بنسبة 6% في الربع الأول من العام، غير أن الطلب من الولايات المتحدة عوّض هذا التراجع.
وفي السياق ذاته، أوضحت شركة "دلتا إيرلاينز" أن نحو 80% من الطلب على رحلاتها الدولية الطويلة يأتي من المسافرين الأميركيين، وأن أسعار التذاكر في هذا المسار "تفوق بشكل واضح" نظيراتها في بقية أنحاء العالم.
وأعلنت "لوفتهانزا"، عن خطط لتوسيع جهودها التسويقية في السوق الأمريكية، مستفيدةً من زيادة الإقبال على السفر من الولايات المتحدة إلى أوروبا، وذلك في محاولة لتعويض التراجع الأوروبي والحفاظ على استقرار أرباحها خلال موسم السفر الصيفي.
اقرأ ايضا
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل نيوز يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.