في مؤشر يعكس استمرار الأداء القوي للموانئ المصرية، أعلنت هيئة ميناء دمياط عن تداول 25 سفينة حاويات وبضائع عامة خلال الـ 24 ساعة الماضية، حيث استقبل الميناء 13 سفينة جديدة وغادرت 7 سفن، ما يشير إلى انتظام الحركة الملاحية وفاعلية البنية التحتية والتشغيلية بالميناء.
مؤشرات لوجستية على تعافي التجارة
هذا النشاط يأتي في سياق استراتيجي أوسع يشهده قطاع النقل البحري المصري، حيث تمثل الأرقام الأخيرة دلالة واضحة على:
- انتعاش حركة التجارة الخارجية عبر البحر المتوسط.
- قدرة الموانئ المصرية، وفي مقدمتها دمياط، على التعامل مع أحجام متزايدة من الشحنات.
- تطور البنية التحتية والخدمات البحرية، بما يعزز كفاءة الشحن والتفريغ وتقليص زمن انتظار السفن.
دور ميناء دمياط في سلاسل الإمداد الإقليمية
ميناء دمياط يُعد من أهم الموانئ المحورية في مصر والمنطقة، نظراً لموقعه الاستراتيجي وقربه من مراكز الإنتاج والأسواق، كما يساهم بدور متزايد في:
- خدمة سلاسل الإمداد اللوجستية الممتدة بين أوروبا والشرق الأوسط.
- دعم حركة الصادرات الزراعية والصناعية، خصوصاً من دلتا النيل.
- جذب خطوط ملاحية دولية بفضل التحسينات في خدمات الميناء والتوسع في أنشطته.
التحول الرقمي والإدارة الذكية
وتشير المصادر إلى أن الميناء يواصل جهوده نحو رقمنة العمليات الملاحية واللوجستية، من خلال:
- اعتماد نظم إلكترونية لتتبع السفن والعمليات الجمركية.
- تعزيز منظومة النافذة الواحدة لتسهيل الإجراءات وتقليص زمن التخليص.
- الاستثمار في البنية التكنولوجية والبشرية لتحسين الأداء التشغيلي.
نظرة مستقبلية: دمياط مركز إقليمي للتجارة البحرية
في ظل هذه المؤشرات، يبدو أن ميناء دمياط يمضي بخطى ثابتة نحو تعزيز موقعه كمركز إقليمي للتجارة والخدمات البحرية المتكاملة، خاصة مع التوجه الحكومي نحو دعم البنية التحتية للموانئ ضمن خطة الدولة للتحول إلى مركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل الإخباري يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
