تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بشأن الإسراع في تنفيذ مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية، بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان، وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة القطارات، وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث.
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، دخول عدد من أبراج الإشارات الرئيسية الخدمة في محطات الزقازيق، والإسماعيلية، والفردان غرب، وذلك ضمن مشروع تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط (بنها – الزقازيق – الإسماعيلية – بورسعيد).
وأوضح الوزير أنه تم كذلك تشغيل المناطق الأوتوماتيكية بين عدة أبراج رئيسية، تشمل"الزقازيق ومنيا القمح، الزقازيق والشبانات، الزقازيق وههيا، الإسماعيلية والفردان غرب، الفردان غرب والبلاح".
استبدال النظام الميكانيكي التقليدي بنظام إلكتروني
وأشار إلى أن إجمالي ما تم إدخاله للخدمة حتى الآن يشمل 18 برجًا رئيسيًا من أصل 21، و16 برجًا ثانويًا من أصل 19، بطول 190 كيلومترًا من إجمالي 214 كيلومترًا ضمن الخط. كما تم تطوير 70 مزلقانًا من أصل 82، بالإضافة إلى تحديث 445 موتور تحويلة من أصل 536.
وأكد الفريق كامل الوزير أن المشروع يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي التقليدي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان والسلامة، ويسمح بالتحكم الكامل في حركة القطارات لحظة بلحظة، مما يسهم في تقليل الاعتماد على العنصر البشري والحد من الحوادث.
تزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية
وأضاف أن النظام الجديد يتضمن مراقبة إلكترونية دقيقة، وتزويد المزلقانات بأنظمة تحكم وبوابات أوتوماتيكية، بالإضافة إلى تمكين سائقي القطارات من التواصل المباشر مع مراقب التشغيل من أي نقطة على الخط في حالات الطوارئ أو الأعطال.
ويأتي هذا التطوير ضمن خطة شاملة تنفذها وزارة النقل لرفع كفاءة شبكة السكك الحديدية وتعزيز السلامة التشغيلية، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين وتيسير حركة النقل بين المحافظات.
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل نيوز يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
