هيونداي تستدعي حافلات الهيدروجين بعد حادث انفجار

قررت شركة هيونداي استدعاء جميع حافلات الهيدروجين قيد التشغيل في كوريا الجنوبية، بسبب مخاوف جديدة تتعلق بالسلامة.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، أعلنت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل أن الشركة استدعت جميع وحدات حافلات "إليك سيتي" العاملة بالهيدروجين، بعد اكتشاف عطل في أحد أجزائها يُسبّب خطر تسرب الهيدروجين.

ومن ثم، ستوقَف جميع الوحدات العاملة في جميع أنحاء البلاد، البالغ عددها 1269 وحدة، عن الخدمة لإصلاح المشكلة التي قد تُسبب انفجارات.

وكانت وزارة النقل في كوريا الجنوبية قد أعلنت في 21 مايو/أيار 2025 أن شركات: كيا، وبي إم دبليو كوريا، وهيونداي موتور، ستستدعي أكثر من 16 ألف مركبة بسبب عيوب في التصنيع.

انفجار إحدى حافلات الهيدروجين في كوريا الجنوبية

في 23 ديسمبر/كانون الأول من العام الماضي (2024)، وقع انفجار مفاجئ لحافلة "إليك سيتي" في محطة للتزود بالهيدروجين في مدينة تشونغجو، بوسط كوريا الجنوبية.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، كان ضوء التحذير على لوحة قيادة الحافلة يضيء منذ نهاية الأسبوع الماضي، وهو يشير إلى وجود مشكلة في مكدس خلايا الوقود، وطلبت هيونداي من مشغّل الحافلة نقلها إلى مركز خدمة قريب للفحص.

ومع ذلك، احتاجت الحافلة إلى الشحن قبل رحلتها، فتوجَّه السائق والميكانيكي إلى محطة محلية للتزود بوقود بالهيدروجين.

وبعد نحو 10 ثوانٍ من انتهاء التزود بالوقود، شغّل السائق المحرك، ووقع انفجار في الجزء الخلفي من الحافلة، حيث توجد خلية الوقود؛ ما أدى إلى تطاير الحطام في وجه موظف في محطة الوقود يبلغ من العمر 34 عامًا، بالإضافة إلى إصابة السائق والميكانيكي بجروح في الوجه.

وفي إجراء احترازي، أوقفت مدينة تشونغجو خدمات جميع الحافلات العاملة بخلايا وقود الهيدروجين حتى يُحدَّد سبب الحادث، بحسب ما نقلته منصة "هيدروجين إنسايت" (Hydrogen Insight).

وأفادت التقارير بأن شركة هيونداي، وشركة سلامة الغاز الكورية، وهيئة سلامة النقل الكورية، ووزارة التجارة والصناعة والطاقة، تُجري تحقيقات لمعرفة السبب الدقيق للحادث.

استدعاء 16 ألف سيارة في كوريا الجنوبية

في سياقٍ متصل، أعلنت وزارة النقل في كوريا الجنوبية، يوم الأربعاء (21 مايو/أيار 2025)، أن شركات كيا، وبي إم دبليو كوريا، وهيونداي موتور، ستستدعي ما مجموعه 16 ألفًا و577 وحدة من 14 طرازًا، بسبب عيوب في التصنيع.

ومن المقرر أن تستدعي كيا 12 ألفًا و949 وحدة من طرازين، بسبب عيب في أنبوب الوقود عالي الضغط قد يؤدي إلى تسرب الوقود وزيادة خطر الحريق، وفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة.

وستستدعي بي إم دبليو 2213 وحدة من 11 طرازًا، بما في ذلك طراز "آي 520"، لأن المكونات المثبتة بشكل غير صحيح في مولد التشغيل 48 فولت قد تتسبب في فشل شحن البطارية.

وستتخذ هيونداي إجراءات تصحيحية على 1390 وحدة من حافلات خلايا وقود الهيدروجين "إليك سيتي"، بسبب التصميم غير المناسب لغطاء منفذ تفريغ الهيدروجين.

وفي شهر أبريل/نيسان الماضي، استدعت شركات فولفو ومرسيدس-بنز ومان للشاحنات والحافلات، إلى جانب جاغوار لاند روفر ونيسان، ما مجموعه 117 ألفًا و925 مركبة تشمل 49 طرازًا مبيعًا في كوريا الجنوبية، بسبب عيوب في الإنتاج، بحسب ما نقلته منصة "آسيا مانوفكترينغ ريفيو" (Asia Manufacturing Review).

دعم وقود الهيدروجين في اليابان

في سياقٍ آخر، من المقرر أن تُقدّم الحكومة اليابانية دعمًا لتغطية تكاليف وقود الهيدروجين للشاحنات والحافلات العاملة بخلايا الوقود، بمعدل 700 ين (4.82 دولارًا) للكيلوغرام، وفقًا للتقارير.

وفي 19 مايو/أيار 2025، أفادت صحيفة نيكي آسيا (Nikkei Asia) بأن وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة تُخطط لتقديم حوافز لتزويد المركبات التجارية بالهيدروجين في 6 مناطق إدارية بجميع أنحاء اليابان.

ويهدف هذا الحافز إلى سدّ الفجوة السعرية بين الهيدروجين والديزل، حيث يُطبّق الدعم الحكومي في محطات التزود بوقود الهيدروجين الواقعة في 5 مناطق ذات أولوية.

ووفق المعلومات التي اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة، سيُخصَّص الدعم لمُشغّلي محطات التزود بوقود الهيدروجين للمساعدة في تعويض تكلفة شراء الهيدروجين.

في المقابل، يُطلب من هؤلاء المُشغّلين نقل الوفورات إلى العملاء، عن طريق خفض سعر الوقود في المحطات للمركبات التجارية، مثل الشاحنات والحافلات العاملة بخلايا الوقود، وفق ما نقلته منصة "إتش 2 فيو" (H2 View).

وسيُغطّي الدعم الجديد ما يصل إلى 75% من فرق السعر (4.83 دولارًا/كيلوغرام)، وبالنسبة لمشغّلي شاحنات خلايا الوقود الكبيرة، قد يعني هذا توفير ما يقارب 21 ألف ين ياباني (144 دولارًا) في كل مرة يتزودون فيها بالوقود.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..

المصادر:

1. استدعاء هيونداي حافلات الهيدروجين في كوريا الجنوبية من منصة "هيدروجين إنسايت"
2. انفجار إحدى حافلات الهيدروجين في محطة وقود من منصة "هيدروجين إنسايت"
3. استدعاء أكثر من 16 ألف سيارة في كوريا الجنوبية من منصة "آسيا مانوفكترينغ ريفيو"
4. دعم تكاليف وقود الهيدروجين في اليابان من منصة "إتش 2 فيو"