تخلّت شركة جنرال موتورز عن خطة لضخ 300 مليون دولار في إنتاج محركات السيارات الكهربائية في مصنعها الواقع شمال نيويورك، لتستثمر، بدلاً من ذلك، 888 مليون دولار في تصنيع أحدث محركاتها من طراز في 8 (V-8).
ومنذ إعلان إنتاج السيارات الكهربائية قبل عامَيْن في مصنع توناواندا التابع لها، تباطأت مبيعات السيارات؛ ما دفع الشركة ونظيراتها من مُصنّعي السيارات الآخرين إلى التراجع عن خطط الاستثمار في تلك التقنية منخفضة الانبعاثات.
وتمثّل الخطة الاستثمارية المعلَنة بوساطة جنرال موتورز أكبر استثمار لها في مصنع للمحركات؛ إذ تجعل مصنع توناواندا ثاني منشأة تابعة لها تُنتِج الجيل السادس من محركات "في-8".
ووفق بيان صحفي حصلت منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن) على نسخة منه، سيواصل المصنع الواقع في مدينة بوفالو غرب ولاية نيويورك إنتاج الجيل الخامس من المحرك، في حين يستعد لبدء إنتاج المحركات الجديدة في عام 2027.
وتشتمل الاستثمارات على آلات ومعدات وأدوات جديدة وتحديث المرافق، وتأتي في إطار حرص جنرال موتورز على تعزيز منشآت التصنيع الخاصة بها خلال السنوات الأخيرة، بما في ذلك استثمار نصف مليار دولار في مصنع فلينت Flint للمحركات في عام 2023.
888 مليون دولار
تضخ جنرال موتورز استثمارات قوامها 888 مليون دولار في مصنع المحركات التابع لها في نيويورك، بهدف زيادة إنتاج المحركات وبناء الجيل التالي من "في 8"، وفق بيان صحفي صادر مؤخرًا عن الشركة.
وتمثّل استثمارات جنرال موتورز في مصنع محركات توناواندا تحولًا من التزام الشركة السابق بضخ استثمارات قدرها 300 مليون دولار لتصنيع محركات السيارات الكهربائية في المصنع.
وقالت الشركة إن الاستثمارات المُعلَنة ستدعم الجيل التالي من محركاتها المنتمية لطراز "في 8"، والمستعمَلة في الشاحنات والسيارات رباعية الدفع التي من المتوقع أن تتسم بكفاءة أعلى في استهلاك الوقود.
وقال حاكم ولاية نيويورك، كاثي هوتشول، إن المشروع سيدعم 870 وظيفة في مصنع توناواندا بروبولجن، بما في ذلك 177 وظيفة عُرضة للخطر.
وتخطّط الولاية لتقديم ما يصل إلى 16.96 مليون دولار في شكل ائتمانات ضريبية مقابل الالتزامات الاستثمارية، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.
وفي الأسبوع الماضي قال المسؤولون في نيويورك إنها ستوقف العقوبات المرتبطة بأي تراجعات في مبيعات السيارات الكهربائية لمدة عامَيْن.
السيارات الكهربائية
أبدت جنرال موتورز إصرارًا أكبر على البقاء على المسار الصحيح في تحولها إلى السيارات الكهربائية، مقارنةً بشركات تصنيع سيارات أخرى، غير أنها تراجعت كذلك عن بعض استثماراتها في السيارات الكهربائية التي سبق أن أعلنتها، بما في ذلك بيع حصتها في مصنع خلايا البطاريات إلى شريك البطاريات الآخر "إل جي إنرجي" (LG Energy).
وقالت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، إن لديهم خطة لبيع المركبات الكهربائية الخفيفة بحلول عام 2035، غير أنها أكدت أن الشركة "ستتجاوب مع وجود المكان".
ووجّه المسؤولون التنفيذيون الشركة مؤخرًا إلى التركيز على تلبية مطالب العملاء على السيارات الكهربائية، إلا أن الشركة واصلت إطلاق المركبات. ولديها الآن قرابة 12 سيارة كهربائية متوفرة في عموم الولايات المتحدة الأميركية.
والتزمت جنرال موتورز بضخ استثمارات قدرها 300 مليون دولار أميركي لإنتاج محركات في مصنع توناواندا خلال مفاوضات في عام 2023 مع نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW)؛ غير أن المصنع لم يُنتِج محركات حتى الآن، وفق ما طالعته منصة الطاقة المتخصصة.
وتقود جنرال موتورز، المدرجة في بورصة نيويورك، مستقبل قطاع النقل، مستفيدةً من التقنيات المتطورة لإنتاج سيارات وشاحنات ومركبات دفع رباعي أكثر أمانًا وذكاءً وأقل انبعاثات كربونية.
وتقدم العلامات التجارية لشركة جنرال موتورز -أمثال بويك، وكاديلاك، وشيفروليه، وجي إم سي- مجموعةً عريضةً من المركبات المبتكرة العاملة بالبنزين، إلى جانب تشكيلة كبيرة من السيارات الكهربائية في هذا القطاع، في ظل توجه اندفاع محموم نحو مستقبل كهربائي بالكامل.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصدر:
1.استثمارات جنرال موتورز في مصنع لإنتاج المحركات من بيان صحفي منشور على موقع الشركة.
