هبوط مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان بنسبة 35%

تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان، خلال أكتوبر/تشرين الأول الماضي، للشهر الـ12 على التوالي، نتيجة انخفاض الطلب على العلامات التجارية المحلية.

ووفقًا لتحديثات قطاع السيارات في اليابان لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، مثّلت السيارات الكهربائية نحو 1.3% فقط من إجمالي مبيعات سيارات الركاب المحلية في اليابان الشهر الماضي، بانخفاض 0.7% عن العام الماضي (2023).

وأظهرت بيانات رابطة تجار السيارات، وجمعية السيارات الخفيفة والدراجات النارية، وجمعية مستوردي السيارات اليابانية، انخفاض إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان، الشهر الماضي، إلى نحو 4 آلاف و325 سيارة، بنسبة 32.7% مقارنة بشهر سبتمبر/أيلول الماضي، وبنسبة 35.1% عن العام الماضي (2023).

وأتى الانخفاض في مبيعات المركبات الكهربائية نتيجة انخفاض مبيعات الطراز ساكورا من شركة نيسان اليابانية، الذي يُعد أحد أكثر طرازات السيارات الكهربائية مبيعًا لدى الشركة، والذي انخفضت مبيعاته إلى 1448 وحدة، بنسبة 51.6% على أساس سنوي.

شهدت مبيعات السيارات الكهربائية المستوردة في اليابان انخفاضًا بنسبة 4% على أساس سنوي، لتصل إلى 1900 مركبة، وشكلت مبيعات السيارات الكهربائية المستوردة في أكتوبر/تشرين الأول نحو 44% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان.

وقال ممثل جمعية مستوردي السيارات اليابانية، إن الانخفاض يعكس -إلى حد كبير- انخفاض العرض من قبل شركة فولكسفاغن الألمانية، حسبما أوردت منصة “أرغوس ميديا“.

وأضاف: “لا يزال من غير الواضح ما إذا كان الاتجاه الهبوطي سيستمر أم لا؛ نظرًا إلى أن الطلب على السيارات الكهربائية المستوردة في السوق اليابانية ما زال مرتفعًا”.

أعلنت شركة تويوتا، يوم الأربعاء 6 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، خفض توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى 160 ألف وحدة للسنة المالية الحالية، التي تنتهي في 31 مارس/آذار 2025.

وقالت أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان إن هذه التوقعات الجديدة أقل بنحو 11 ألف وحدة من الخطة الأولية التي أعلنتها في مايو/أيار الماضي.