سجلت إيرادات قناة السويس خلال الـ69 عامًا الماضية - منذ التأميم- نحو153.4 مليار دولار، إذ أسهمت بَدَور رئيس في تأمين الموارد خاصة العملة الأجنبية لخزينة الدولة المصرية.
وأظهرت إحصاءات قناة السويس -اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- أنه منذ إعلان التأميم حتى اليوم، عبَر المجرى الملاحي للقناة نحو 1.1 مليون سفينة، بإجمالي حمولات صافية وصل إلى 33 مليار طن.
وواجهت إيرادات قناة السويس منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023 عدّة تحديات على خلفية التوترات في البحر الأحمر، واستهداف السفن، ما دفع العديد من خطوط الملاحة البحرية إلى تغيير المسار.
وكشف رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع أن إيرادات القناة تراجعت 62% خلال الأشهر الـ6 الأولى من العام الجاري، في حين انخفضت أعداد السفن المارة بنسبة 52%.
وسجلت إيرادات قناة السويس في 2024 تراجعَا بنسبة 61% لتحقق 3.9 مليار دولار، مقارنة بنحو 10.2 مليار دولار في عام 2023، بعد تحويل عدد كبير من السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح، تجنبًا لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر.
مخاوف الملاحة في البحر الأحمر
كشف أسامة ربيع أن عودة هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر زادت مخاوف الخطوط الملاحية من العبور في قناة السويس.
وشدد -في تصريحات صحفية على هامش احتفال القناة بالذكري الـ69 للتأميم، على أن تمديد خفض رسوم العبور في القناة ما يزال قيد الدراسة، ولم يُتَّخذ فيه قرار بعد-
وقال: "كنّا نأمل في بداية العام أن تتحسن حركة الملاحة، ولكن عودة الهجمات على السفن حدّت من هذه الآمال".
وكان ربيع قد توقّع أن تحقق إيرادات قناة السويس 7 مليارات دولار بنهاية العام الجاري، بعد أن شهدت مؤشرات الملاحة خلال شهر مارس/آذار تحسنًا، لكن عودة استهداف السفن من تصاعد أزمة غزة أحبطت الآمال.
يشار إلى أن إيرادات قناة السويس خلال الست سنوات الأخيرة بلغت 39.919 مليار دولار، بعبور 121 ألفًا و902 سفينة، بإجمالي حمولات صافية قدره 7.154 مليار طن.
وفيما يلي بيان بإيرادات قناة السويس خلال المدة (2019-2024):
- 5.804 مليار دولار في 2019
- 5.606 مليار دولار في 2020
- 6.334 مليار دولار في 2021
- 7.934 مليار دولار في 2022
- 10.25 مليار دولار في 2023
- 3.991 مليار دولار في 2024
احتفال قناة السويس
شهد رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الخميس 31 يوليو/تموز، الاحتفال بالذكرى 69 لتأميم القناة، بافتتاح عدّة مشروعات تنموية ومجتمعية.
تضمَّن الاحتفال افتتاح محطة مياه 26 يوليو بالإسماعيلية بطاقة إنتاجية 180 ألف متر مكعب، تكفي احتياجات مدينة الإسماعيلية حتى عام 2037، وافتتاح 3 جسور عائمة ضمن مخطط الدولة لربط سيناء بالوادي، وانضمام عدد من الوحدات البحرية الجديدة لأسطول هيئة قناة السويس.
أكد ربيع أهمية ذكرى تأميم قناة السويس وارتباطها بوجدان المصريين، مضيفًا أن الإدارة المصرية منذ التأميم نجحت في تطوير المرفق الملاحي للقناة من خلال تنفيذ مشروعات تطوير عديدة لمواكبة التطورات المتلاحقة في صناعة السفن عالميًا، بجانب تطور غاطس القناة من 10 أمتار إلى 22 مترًا، وتطوّر حمولات السفن العابرة للقناة من 30 ألف طن عام 1956، إلى 240 ألف طن حاليًا، وزادت مساحة المسارات المزدوجة من 27.7 كيلومترًا إلى 99 كيلومترًا.
وشدّد ربيع على أن أن قناة السويس ستظل رغم التحديات المختلفة الممر الملاحي الأهم عالميًا، ولا بديل عنها، مضيفا أن التحديات التي مرّت بها القناة على مدار تاريخها تؤكد قدرتها على الصمود في جميع الظروف الصعبة، وإدارة الأزمات بكل احتراف واقتدار.
وحثّ ربيع شركات التأمين على إعادة النظر في قيمة التأمين المفروضة على السفن المارة بالبحر الأحمر، وبثّ رسائل طمأنة للخطوط الملاحية للعودة للعبور من منطقة البحر الأحمر وقناة السويس.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
